Cục Máy Exciter 135, trái tim của chiếc xe côn tay huyền thoại, đã và đang là chủ đề được nhiều người quan tâm. Từ hiệu suất mạnh mẽ đến độ bền bỉ, cục máy này đã tạo nên danh tiếng cho dòng xe Exciter. Bài viết này sẽ đi sâu vào phân tích chi tiết về cục máy Exciter 135, từ cấu tạo, ưu nhược điểm, đến các vấn đề thường gặp và cách bảo dưỡng.
Cấu Tạo Chi Tiết Cục Máy Exciter 135
Cục máy Exciter 135 sử dụng động cơ 4 thì, xy-lanh đơn, SOHC, làm mát bằng dung dịch, dung tích 134.4cc. Hệ thống phun xăng điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu và tăng hiệu suất đốt cháy. Hộp số 5 cấp côn tay mang lại trải nghiệm lái xe thể thao và linh hoạt. Piston, xéc măng, trục khuỷu và các bộ phận khác được chế tạo từ vật liệu chất lượng cao, đảm bảo độ bền và khả năng vận hành ổn định trong thời gian dài.
Ưu Nhược Điểm Của Cục Máy Exciter 135
Ưu điểm:
- Hiệu suất mạnh mẽ, tăng tốc nhanh.
- Tiết kiệm nhiên liệu.
- Độ bền cao, ít hỏng hóc.
- Phụ tùng dễ tìm kiếm và thay thế.
Nhược điểm:
- Có thể hơi ồn khi vận hành ở tốc độ cao.
- Dễ bị làm giả, cần lựa chọn nơi mua uy tín.
Vấn Đề Thường Gặp Và Cách Khắc Phục
Một số vấn đề thường gặp với cục máy Exciter 135 bao gồm: tiếng kêu lạ, hao nhớt, khó nổ máy. Nguyên nhân có thể do thiếu dầu nhớt, bugi kém, hoặc hỏng bộ phận bên trong động cơ. Việc bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra thường xuyên là rất quan trọng để phát hiện và khắc phục kịp thời các sự cố.
Nâng Cấp Hiệu Suất Cục Máy Exciter 135
Nhiều người chơi xe lựa chọn nâng cấp hiệu suất cục máy Exciter 135 bằng cách thay đổi piston, xéc măng, cam, hoặc sử dụng ống xả độ. Việc nâng cấp cần được thực hiện bởi thợ có kinh nghiệm để đảm bảo an toàn và hiệu quả.
Lời Khuyên Từ Chuyên Gia
Anh Nguyễn Văn A, kỹ thuật viên sửa chữa xe máy với hơn 10 năm kinh nghiệm, chia sẻ: “Việc bảo dưỡng định kỳ là chìa khóa để duy trì hiệu suất và tuổi thọ của cục máy Exciter 135. Nên thay dầu nhớt theo định kỳ và kiểm tra các bộ phận quan trọng thường xuyên.”
Bảo Dưỡng Cục Máy Exciter 135 Đúng Cách
Để cục máy Exciter 135 hoạt động tốt nhất, bạn nên:
- Thay dầu nhớt định kỳ.
- Kiểm tra bugi và hệ thống đánh lửa.
- Vệ sinh lọc gió thường xuyên.
- Kiểm tra và điều chỉnh xupap.
Kết Luận
Cục máy Exciter 135 là một trong những động cơ mạnh mẽ và bền bỉ trong phân khúc xe côn tay. Việc hiểu rõ về cấu tạo, ưu nhược điểm, và cách bảo dưỡng sẽ giúp bạn tận dụng tối đa sức mạnh và kéo dài tuổi thọ của cục máy Exciter 135.
FAQ
- Cục máy Exciter 135 có tốn xăng không? Không, cục máy này khá tiết kiệm nhiên liệu.
- Nên thay dầu nhớt cho Exciter 135 bao lâu một lần? Tùy theo loại dầu nhớt và tần suất sử dụng, thường là 1000-1500km.
- Cục máy Exciter 135 có dễ sửa chữa không? Có, phụ tùng dễ tìm kiếm và thay thế.
- Nên mua cục máy Exciter 135 ở đâu? Nên mua ở các cửa hàng uy tín hoặc đại lý chính hãng.
- Làm sao để tăng hiệu suất cục máy Exciter 135? Có thể nâng cấp bằng cách thay đổi piston, xéc măng, cam, hoặc sử dụng ống xả độ.
- Tiếng kêu lạ ở cục máy Exciter 135 là do đâu? Có thể do thiếu dầu nhớt, bugi kém, hoặc hỏng bộ phận bên trong động cơ.
- Bảo dưỡng cục máy Exciter 135 có khó không? Không, bạn có thể tự bảo dưỡng hoặc mang đến cửa hàng sửa chữa.
Khi cần hỗ trợ hãy liên hệ Số Điện Thoại: 0373298888, Email: [email protected] Hoặc đến địa chỉ: 86 Cầu Giấy, Hà Nội. Chúng tôi có đội ngũ chăm sóc khách hàng 24/7.
